급성장하는 LNG 시장: 고품질 해양 극저온 밸브를 조달하는 것이 최고의 비즈니스 전략인 이유

세계 에너지 환경은 변화를 겪고 있습니다. 지진 변위. 청정에너지 추구와 산업 탈탄소화에 힘입어 전 세계 액화천연가스(LNG) 수요는 장기적으로 가파른 성장세를 보이고 있습니다. 하드웨어 및 밸브 유통업체에게 이러한 추세는 단순한 업계 통계 이상의 의미를 지니며, 전략적으로 재고를 확보하는 기업에게는 확실하고 막대한 수익 기회를 제공합니다.

해양 산업이 청정 연료로의 전환을 가속화함에 따라, 수출 터미널과 운반선부터 수입 터미널과 급유 허브에 이르기까지 전체 LNG 가치 사슬이 전례 없는 확장을 경험하고 있습니다. 이러한 성장은 특수 장비에 대한 중요하고 지속적인 수요를 창출하고 있으며, 해양 극저온 밸브는 안전하고 효율적인 운영의 핵심 요소입니다.

글로벌 LNG 시장의 멈출 수 없는 성장

이러한 기회를 뒷받침하는 데이터는 탄탄하며 수십 년에 걸친 성장 주기를 시사합니다. 쉘의 연례 LNG 전망 보고서에 따르면 전 세계 LNG 수요는 약 10억 파운드 증가할 것으로 예상됩니다. 2040년까지 60%. 이번에 상향 조정된 전망에 따르면 2040년까지 연간 수요는 6억 3천만 톤에서 7억 1천8백만 톤에 이를 것으로 예상되며, 이는 이전 추정치보다 높아진 수치로, 세계 에너지 안보와 저탄소 에너지원으로의 전환에 있어 이 연료의 핵심적인 역할을 강조합니다.

이러한 수요는 여러 상호 연관된 요인에 의해 촉진되고 있습니다.

• 아시아의 경제 성장: 아시아 경제, 특히 중국과 인도가 주요 성장 동력입니다. 중국은 LNG 수입 능력과 국가 파이프라인 네트워크를 지속적으로 확장하고 있으며, 인도의 가스 소비량은 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 특히 국내 생산량이 수요를 따라가지 못하면서 LNG 수요가 두 배로 늘어날 것으로 전망됩니다.

• 해운업계의 연료 전환: LNG를 해상 연료로 사용하는 사례가 빠르게 증가하고 있습니다. 2030년까지 해운 부문의 LNG 수요는 를 넘어설 것으로 예상됩니다. 연간 1,600만 톤, 이는 이전 예측치보다 60% 증가한 수치입니다. 이러한 증가는 신규 선박 발주에 힘입은 것으로, 2024년 LNG 연료 선박 발주는 증가했습니다. 103% 전년 대비, 그리고 대략 이제 모든 신조선 8%에는 LNG 이중 연료 시스템이 장착됩니다..

• 인프라 및 공급 증가: 이러한 수요를 충족하기 위해, 100건 이상의 연간 1억 7천만 톤 규모의 신규 LNG 공급 능력 2030년까지 가동될 것으로 예상됩니다. 이와 동시에 전 세계 LNG 인프라가 확장되고 있습니다. 전 세계 198개 항구에서 이미 LNG 벙커링 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 78개 업체가 그러한 시설을 개발할 계획을 가지고 있습니다.

유통업체에게 있어 이는 신규 선박 건조, 글로벌 벙커링 네트워크, 그리고 광범위한 수출입 터미널 프로젝트 전반에 걸쳐 명확하고 성장하는 잠재 시장을 의미합니다.

결정적인 과제: 표준 밸브가 치명적인 고장을 일으키는 이유

극저온에서 LNG를 취급하는 것(매우 낮은 온도까지) -162°C (-260°F) 이는 표준 산업용 밸브가 견딜 수 있도록 설계되지 않은 극한의 엔지니어링 문제를 야기합니다. 이러한 환경에서 품질이 떨어지는 장비를 공급하는 것은 단순히 제품 반품의 위험을 넘어, 치명적인 시스템 고장, 심각한 안전 위험, 그리고 유통업체의 회복 불가능한 평판 손상으로 이어질 수 있습니다.

극저온 환경에서 표준 밸브의 근본적인 문제점은 다음과 같습니다.

• 재료의 취성: 일반적인 재료들은 취성이 강해지고 인성을 잃어, 스트레스나 충격을 받으면 갑작스럽고 치명적인 파손으로 이어집니다.

• 씰 손상: 일반적인 엘라스토머 밀봉재는 경화, 균열 및 파손되어 폭발성 탄화수소의 위험한 누출을 초래합니다.

• 열 수축 및 응력: 밸브 본체, 스템 및 시트의 서로 다른 재질은 수축률이 다르기 때문에 막대한 내부 응력이 발생하여 부품이 변형되거나, 움직이는 부품이 고착되거나, 반복적인 열 사이클로 인해 피로 파손이 발생할 수 있습니다.

• 습기 침투 및 결빙: 밸브 조립체나 파이프라인에 습기가 있으면 얼어붙어 밸브 메커니즘이 완전히 고착되어 작동이 불가능해집니다.

극저온 시스템 신뢰성에 관한 기술 문헌에서 언급된 바와 같이, 긴 냉각 및 가열 주기 때문에 고장 진단 및 해결은 특히 번거롭고 비용이 많이 듭니다. 우수한 설계 및 제조를 통한 예방이 최우선입니다..

특수 극저온 밸브 엔지니어링으로 수요를 충족합니다

LNG 분야에서 신뢰받는 부가가치 공급업체가 되려면 유통업체는 극저온 환경에 적합하도록 처음부터 설계된 밸브를 제공해야 합니다. 이를 위해서는 특수 소재(저온용 스테인리스강 등), 스템 씰을 상온에서 유지하는 확장형 보닛, 액체 질소 환경에서의 엄격한 생산 테스트 등이 필요합니다. 극저온용 트리플 오프셋 버터플라이 밸브와 같은 특수 밸브에 대한 세계 시장은 이러한 수요를 반영하여 이미 잘 구축되어 있으며 지속적으로 성장하고 있습니다.

해상 LNG 시스템에서 특히 중요한 밸브 유형은 두 가지입니다.

• 높은 유량 효율과 제어력을 위한 해양용 극저온 버터플라이 밸브
  대규모 LNG 적재/하역 설비, 이송 파이프라인 및 벙커링 시스템에서는 압력 강하를 최소화하고 안정적인 차단을 보장하는 것이 매우 중요합니다. 해양용 극저온 3중 오프셋 버터플라이 밸브(플랜지형) 이 제품은 이러한 용도에 있어 업계에서 선호하는 선택지가 되었습니다. 컴팩트하고 가벼운 디자인은 부피가 큰 다른 제품에 비해 상당한 이점을 제공합니다. 트리플 오프셋 구조는 마찰과 마모가 없는 작동을 보장하며, 씰 디스크는 최종 닫힘 지점에서만 시트와 접촉하여 수천 번의 열 사이클에도 성능 저하 없이 견딜 수 있는 기밀 금속 대 금속 밀봉을 형성합니다.

• 완벽하고 신뢰할 수 있는 절연을 위한 해양용 극저온 게이트 밸브
  안전 유지 보수가 필요하거나 LNG 시스템의 중요 격리 지점의 경우, 확실한 누출 방지 차단은 필수적입니다. 해양용 극저온 게이트 밸브 이 제품은 이러한 용도에 맞게 설계되었습니다. 고성능 설계에는 파이프라인 응력과 열팽창 차이를 보상하여 밸브가 닫힌 위치에서 고착되는 것을 방지하는 유연한 쐐기형 또는 평행 디스크형 설계가 흔히 적용됩니다. 특수 극저온 트림 및 스템 설계는 상온부터 액체 질소 온도까지 작동 안정성을 보장합니다.

용도에 맞는 밸브 선택

결론: LNG 가치 사슬에서 기회를 포착하십시오

급성장하는 LNG 산업에서 핵심적이고 전문적인 공급업체로 자리매김할 수 있는 절호의 기회입니다. 전 세계적인 탈탄소화 목표와 인프라 및 선박에 대한 구체적인 투자가 시장의 흐름을 명확하게 보여주고 있습니다. 극저온 시스템의 복잡성과 중요성이 커짐에 따라 고객들은 단순한 부품 공급업체가 아닌 기술 파트너로서의 역할을 수행할 수 있는 유통업체를 점점 더 찾고 있습니다.

헌신적이고 경험이 풍부한 제조업체와 신뢰할 수 있는 파트너십을 구축합니다. 츠니 밸브 귀사의 재고가 기술적으로 검증되고, 안정적으로 공급되며, 조선소, 급유업체 및 터미널 엔지니어의 정확한 요구 사항을 충족할 준비가 되어 있는지 확인하십시오. 오늘날 고성능 해양 극저온 밸브에 투자함으로써 귀사는 미래 사업의 경쟁력을 확보하고, 소중한 고객 신뢰를 구축하며, 변화하는 글로벌 에너지 시장에서 입지를 굳건히 할 수 있습니다. 공급망 차질이나 제품 지식 부족으로 인해 사업이 지연되지 않도록 하십시오. 수요는 이미 존재하며, 지속적으로 증가하고 있습니다.